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3月12日，保时捷发布2023年全年财报，其中显示2023财年，集团营业收入攀升至405亿欧元，同比增长 7.7%（2023财年为376亿欧元）。销售利润同比增长7.6%，达到73亿欧元（2023财年为68亿欧元）。汽车业务净现金流 39.73亿欧元。保时捷全球的新车交付量同比增长3.3%，共交付320，221台新车，从图中可以看出，中国区销量处于下降状态。
保时捷全球首席执行官奥博穆表示（Oliver Blume）：“保时捷团队的表现令人骄傲。我们取得了强劲的财年业绩。2024 年将是保时捷的产品大年，新车型的数量将超过以往任何一年。
保时捷计划今年向市场推出不少于四款全新或大幅改款的车型产品。首先迎来第三代 Panamera (配置 |询价) 。这款豪华轿车凭借更加强劲的动力系统令其运动特性更加凸显。全面现代化的操控理念和众多创新技术进一步提升了其性能。其中包括全新的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）。它将更高的舒适性与保时捷闻名遐迩的运动驾驶特性完美结合。
新款纯电动 Taycan (配置 |询价) 将于今年春季上市销售。新车功率更大，续航里程更长，加速更快，充电过程更短且更稳定。Taycan Turbo GT于昨日迎来全球首秀。凭借这款车，保时捷首次将其在内燃机时代引以为傲的GT性能体验带入电气化时代——最高车速可达305 km/h，峰值功率为815 kW（1，108 PS），0-100 km/h加速仅需2.2秒。
今年下半年，第二代保时捷 Macan 将以纯电动的形式加入保时捷车型阵容。纯电动车型将在莱比锡工厂与内燃机版本同时生产，满足消费者不同需求。纯电动Macan启动预售以来，客户反馈颇为积极。
911 将于初夏推出中期改款，包括高性能的混合动力车型。奥博穆表示：“我们再次在量产车型中采用了从赛事运动中汲取的技术。我们的客户可以期待未来更多在赛事中磨砺的技术创新应用于公路车。”
中期改款的Cayenne 已于 2023 年底投放市场。这款豪华 SUV 在动力总成、底盘、设计、配置和控制理念等方面进行了全面升级。
